Как продлить жизнь картриджу/испарителю?

Как продлить жизнь картриджу/испарителю?

Многие новички в мире вейпинга сталкиваются с проблемой подгорания картриджа/испарителя буквально в первые дни эксплуатации, и сразу думают о том, что есть проблема в самом устройстве.

Срок службы картриджа/испарителя в среднем 1.5 недели, т.е. примерно через такой промежуток времени этот расходный элемент нужно менять для качественного и, самое главное, вкусного парения.

В этой статье мы расскажем о правильном использовании испарителей/картриджей и дадим рекомендации о том, как же сделать так, чтобы расходный элемент служил долго.

Почему же появляется горелый вкус?

Конечно же, если вы не меняли картридж/испаритель уже более полутора недели, то горелый вкус – абсолютно нормально, расходный элемент отслужил свое и его пора менять.

Если же подобная ситуация происходит сразу же после установки или через пару дней, то тут уже дело скорее всего в другом.

Причины, по которым испаритель/картридж может подгорать и можно ли этого избежать:

1.     Недостаточная пропитка испарителя перед первой установкой.

Новый картридж/испаритель перед первым использованием стоит хорошо пропитать. Нужно залить жидкость в картридж и дать постоять 10-15 минут и только после этого делать первые затяжки. Если в устройстве сменный испаритель, его предварительно можно пропитать точечно, капая немного жидкости туда, где виден хлопок.

2.     Парение при недостаточном количестве жидкости в картридже.

Картридж стоит заправлять не более чем на 80% и следить за тем, чтобы уровень жидкости не опускался ниже, чем на 1/3. Если упустить этот момент и сделать затяжки без нужного количества жидкости, то это приведет к подгоранию хлопка.

3.     Неверно установленная мощность, если есть возможность ее регулировки.

Перед использованием стоит изучить инструкцию и выставлять мощность в рекомендуемом диапазоне для указанного сопротивления картриджа/испарителя.

4.     Много затяжек подряд.

В таком случае испаритель в устройстве просто не успевает охлаждаться, что приводит к его перегреву и подгоранию хлопка. Между затяжками стоит делать перерыв в 10-15 секунд.

5.     Полное перекрытие регулировки обдува, если она имеется.

В такой ситуации испаритель быстро нагревается и не успевает охлаждаться, так как поступает недостаточно воздуха.

6.     Нажатие на кнопку Fire вхолостую.

Перед тем как положить устройство в сумку или карман его стоит выключить, если есть такая функция, чтобы предотвратить случайное зажатие Fire. Хоть многие устройства и обладают защитой от перегрева, но в такой ситуации испаритель/картридж выйдет из строя.

7.     Неправильно подобранная жидкость.

Сейчас большая часть под-систем рассчитана под соотношение пропиленгликоля и глицерина 50/50. В свою очередь более мощные устройства рассчитаны под соотношение 70/30. Этому показателю нужно уделять должное внимание при выборе жидкости. Высокое содержание глицерина в жидкости делает ее более густой.  Если залить густую жидкость маломощную под-систему, испаритель будет хуже пропитываться, что неизбежно приведет к его более быстрому выходу из строя.

Так же не стоит забывать, что жидкости с сильным холодком и очень насыщенными ароматизаторами уменьшают срок службы расходного элемента.

Если соблюдать все наши рекомендации, то испаритель будет служить вам максимально долго. Даже если у вас случился форс-мажор или просто нужны картриджи/испарители, у нас есть расходные элементы на многие популярные модели и мы всегда готовы помочь: +375297550611  https://t.me/pgvg_bot